Правила эксплуатации мачт-флагштоков

Как и для любой сложной конструкции, для уличных флагштоков-мачт существует ряд правил, соблюдение которых необходимо для обеспечения безопасности на объекте. Ознакомление с ними крайне важно для всех лиц, задействованных при транспортировке, монтаже и обслуживании флагштока.

• Мачта-флагшток – металлоконструкция, предназначенная для размещения флагов. Крепление полотна к тросу обеспечивается за счет карабинов.
• При любых перемещениях конструкция должна находиться в разобранном виде. При транспортировке каждый из элементов должен быть упакован в воздушно-пузырьковую пленку и надежно зафиксирован.
• При хранении допускается штабелирование конструкционных узлов при соблюдении следующих условий:
  • не более 10 рядов;
  • целостность воздушно-пузырьковой упаковки;
  • обязательно наличие поперечных деревянных прокладок
• Складское помещение должно быть сухим и защищенным от осадков.
• Сборка всех элементов флагштока, а также последующий монтаж конструкции должны происходить согласно приложенной инструкции.
• Земляные работы и бетонирование основания мачты должны быть произведены лицензированной организацией.
• Параметры основания должны быть не меньше значений, приведенных в таблице: нижеследующей таблице.

• В местах, где возможны просадка грунта, размыв, осыпание и иные эрозионные процессы почвы, установка конструкции не допускается.
• Длина горизонтального флага не должна превышать 1/3 высоты мачты флагштока.
• Высота вертикального флага не должна превышать 2/3 от высоты мачты флагштока.
• Площадь флага не должна превышать значения, приведенные ниже:

• В рамках профилактических работ необходимо провести исследование на наличие повреждений мачты, проверить надежность элементов крепления флага и мачты к бетонному основанию, оценить работу механизмов подъема. Указанные обследования должны производиться не реже 2 раз на протяжении года.
• В случае неблагоприятных погодных условий и при усилении ветра до 20 м/с, необходимо опустить флаг.